Бортовой грузовой автомобиль ЗИЛ-436200

Колесная формула 4х2 Масса перевозимого груза, кг ... 4500 Масса снаряженного автомобиля, кг .. 4170 Распределение нагрузки на дорогу от снаряженной массы через шины, Н (кгс): - передних колес ... 21750 (2175) - заднего моста 19950 (1995) Допустимая полная масса автомобиля, кг . 9000 Допустимые нагрузки на дорогу от полной массы через шины, Н (кгс): - передних колес ... 27000 (2700) - заднего моста 63000 (6300) Внутренние размеры платформы, мм: - длина 4890 - ширина ... 2255 - высота 450 Радиус поворота, м .. 8,0 Максимальная скорость, км/ч . 105 Контрольный расход топлива при V =60 км/ч (л/100 км)... 13,8 Вместимость топливного бака, л .. 170 ДВИГАТЕЛЬ Модель .. Д-245.9 ММЗ. Е2 Тип ... дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха Число и расположение цилиндров ... Р4 Рабочий объем, л ... 4,75 Степень сжатия ... 17 Мощность, л.с./кВт .. 136/100 при мин. -1 2400 Крутящий момент, кгс.м/Н.м ... 47/460 при мин. -1 1500 СЦЕПЛЕНИЕ Однодисковое. Диаметр ведомого диска 340 мм. Привод гидравлический с пневмоусилителем. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Пятиступенчатая на базе ЗИЛ-5301. первой - 6,45 второй - 3,56 третьей - 1,98 четвертой - 1,275 пятой - 1,00 заднего хода - 6,15 Синхронизаторы на II, III, IV, V передачах. Управление коробкой передач - качающимся рычагом. Допускается отбор мощности от правого люка до 22 кВт. ВЕДУЩИЙ МОСТ Одноступенчатый гипоидный. Передаточное число - 3,7. Дифференциал шестеренчатый, конический. КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА Два карданных вала с тремя шарнирами, скользящим шлицевым соединением и промежуточной опорой. Шарниры на игольчатых подшипниках. КОЛЕСА И ШИНЫ Колеса с однокомпонентным ободом размерностью 6,75х17,5. Шины бескамерные, 235/75R17,5. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Рулевой механизм с встроенным гидравлическим усилителем. Рабочая пара - винт с гайкой на циркулирующих шариках и рейка с зубчатым сектором. Насос гидроусилителя НШ-14. Колонка рулевого управления с запорным противоугонным устройством. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА задние – барабанные. Тормозной привод пневмогидравлический, двухконтурный с раздельным приводом на переднюю и заднюю оси. Стояночный тормоз на колодки задних колес с механическим приводом. СИСТЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ Однопроводная, с номинальным напряжением 12 В, в режиме пуска двигателя – 24 В. Стартер напряжением 24 В, с электромагнитным тяговым реле и дистанционным управлением. Две аккумуляторные батареи, напряжением 12 В. Генератор переменного тока со встроенным выпрямителем. Регулятор напряжения полупроводниковый, бесконтактный. КАБИНА Трехместная, двухдверная на базе ЗИЛ-4331. Оперение с коротким капотом, открывающимся назад. Сиденье водителя отдельное, имеет механизм подрессоривания с регулируемой жесткостью, а также регулировку положения в продольном направлении с регулировкой наклона спинки и подушки. Пассажирское сиденье двухместное нерегулируемое. Стеклоочиститель трехщеточный с электрическим приводом. Омыватель ветрового стекла – насос с электроприводом. Отопитель соединен с системой охлаждения двигателя. ПЛАТФОРМА Состоит из основания с деревянным полом, шести металлических бортов (боковые борта двухсекционные) и каркаса с тентом. ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Предпусковой подогреватель. Ремни безопасности. Утеплительный чехол.