Бульдозер Б10М (ГМТ)

Бульдозер Б10М (ГМТ) Бульдозерно-рыхлительный агрегат общего назначения тягового класса 10 с гидро- механической трансмиссией. В агрегате с бульдозерным или бульдозерно-рыхлительным оборудованием предназначен для разработки грунтов I - III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением, а также трещиноватых скальных пород и мерзлых грунтов при температуре грунта до -5°С. При агрегатировании тяговой лебедкой может использоваться для выполнения специальных работ в строительстве, лесозаготовительных и транспортных работ, а также при проведении аварийно-спасательных мероприятий. Может эксплуатироваться в условиях умеренного и холодного климата при температурах окружающего воздуха до минус 50°С, на высоте до 3000 м над уровнем моря, при высокой запыленности, а также в условиях тропического климата (тропическое исполнение). Рабочее место оператора Для работы в районах с пониженными отрицательными температурами кабина оснащается двойными стеклопакетами с улучшенным уплотнением. По заказу устанавливается независимый отопитель Аэртроник. Все это поддерживает комфортную положительную температуру в кабине в холодных условиях даже при остановленном двигателе. Современный интерьер кабины и рабочее место оператора, удобное расположение органов управления трактором и навесным оборудованием, подрессоренное и регулируемое сиденье, солнцезащитная шторка, хорошо читаемая панель приборов и сигнализация позволяют оператору чувствовать себя комфортно и работать более производительно. Трансмиссия и ходовая сиситема Гидромеханическая передача обеспечивает автоматическое регулирование тяговых усилий в зависимости от соответствующих внешних нагрузок; переключение передач без разрыва потока мощности и быстрый реверс, а также снижение динамических нагрузок в силовой передаче. Ресурс ходовой системы увеличился благодаря применению опорных катков с подшипниками скольжения, уплотнений. Duo Cone., обеспечивающих работу опорных катков без подтекания масла. Гидро-трансформатор обеспечивает автоматическое бесступенчатое изменение частоты вращения и крутящего момента на выходном валу. Планетарная коробка передач, имеет 3 передачи вперед и 3 передачи назад с гидропереключением передач и реверса. Карданная передача, упрощает сборку трансмиссии ипозволяет устанавливать двигатель на амортизаторах,что снижает уровень вибрации. Самоподжимное уплотнение типа Duo Cone с резиновыми уплотнительными кольцами из фторсиликоновой резины и металлическими кольцами. Опорные катки с подшипниками скольжения, спроектированные по классической схеме, где в качестве антифрикционного материала используется бронза. Сегменты ведущих колес обеспечивают высокий ресурс работы и легкость замены. Башмак гусеницы из стали с высокими физикомеханическими свойствами и креплением специальными болтами. Теоретическая тягово-скоростная характеристика T-10M с гидромеханической трансмиссией